Porsche Panamera (970) 2013
Porsche Panamera (Порше Панамера) - лифтбек класса «F1» с задним или полным приводом. Дебют рестайлинговой версии модели состоялся на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года.
Руководствуясь поговоркой, гласящей что совершенству нет предела, дизайнеры Porsche взялись за обновление внешности Panamera, однако хватило их только на пересмотр бамперов, головной оптики и задних фонарей. Больше ничего дизайнеры трогать не стали. Причем, в полной мере это касается и интерьера, и ходовой части лифтбэка.
Помимо стандартной модификации, Panamera выпускается еще и в всерсии 4S Executive с удлиненной на 15 см колесной базой. Опознать ее можно по иной оконной линии, а преимуществом дополнительных сантиметров между осями, безусловно, стало увеличенное пространство для ног задних пассажиров. В оснащении большой разницы между версиями нет. Даже «в базе» Panamera оборудована двухзонным климат-контролем, а за доплату доступен четырехзонный с возможностью регулировать температуру, распределение потоков и интенсивность обдува. Кроме того, автомобиль оснащен восемью подушками безопасности, ABS, ESP, камерами заднего вида, адаптивным круиз-контролем, датчиками давления в шинах, вентиляцией и обогревом сидений и даже регулируемым клиренсом.
В зависимости от версии, а их насчитывается почти десяток, Порше Панамера может оснащаться 3-литровым дизельным двигателем, выдающим 250 л. с. мощности, а также 3-литровым битурбированным V6 мощностью 420 л. с., 3,6-литровым агрегатом мощностью 310 л. с., либо 3-литровым мотром мощностью 420 л.с., а может и 4,8-литровым V8 с отдачей в 440 «лошадок». Что же касается коробок передач, то их две - 7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями и 8-диапазонный классический «автомат». Самая мощная версия Панамера - GTS - разгоняется до 100 км/час за 4,4 секунды при максимальной скорости 288 км/час. При этом автомобиль потребляет 10,7 литра топлива на 100 км пути в смешанном цикле.
Выпускается также гибридная версия Panamera - S E-Hybrid. В движение она приводится 3-литровым бензиновым V6, работающим в паре с электромотором мощностью 95 л. с. Суммарная отдача гибридной установки равна 416 л. с. Чтобы повысить эффективность системы, инженеры увеличили емкость аккумуляторных батарей до 9,4 кВт/ч, но еще больше немцы горядтся тем, что им удалось снизить расход топлива на внушительные 56% по сравнению с дорестайлинговой версией. В результате, гибридная Panamera потребляет всего 3,1 литра топлива на 100 км пути, набирая первую «сотню» скорости за 5,5 секунды. Что же касается зарядки аккумуляторов, то от промышленной розетки через встроенное бортовое зарядное устройство и входящий в базовую комплектацию универсальный зарядный прибор емкость аккумуляторов можно восполнить за два с половиной часа, а от обычной бытовой розетки - менее чем за четыре часа.
Источник: Porsche-Panamera.InfoCar.ua
